Lúc mới đến check-in mái nhà xưởng cảng Đình Vũ, gió mặn thổi liên tục từ phía cảng vào. Nhìn thoáng qua tưởng bụi thường nhưng sờ tay vào frame nhôm thấy lạ — có cảm giác ráp như cát nhám, không trơn như bụi đất. Cúi sát nhìn kỹ dưới nắng: mạt sắt li ti bám dọc theo toàn bộ cạnh dưới khung nhôm, một số chỗ đóng thành vệt nâu đỏ dài theo chiều gió. Cơ chế rõ ràng — khung nhôm tích điện nhẹ khi vận hành, mạt sắt từ hoạt động cắt hàn xì dưới cảng bị hút vào bám chặt, nước mưa không rửa trôi được. Bắt tay vào việc: không phun thẳng áp cao vào khe frame ngay — phun ướt trước để phá liên kết bề mặt. Dùng chổi nhựa cứng cạo dọc theo cạnh frame, mạt sắt bong ra từng mảng nâu đỏ. Chỗ bám dày ở góc dưới tấm phun thêm nước ấm, cọ lại lần hai. Mặt kính xử lý song song bằng chổi lông mịn, không để mạt sắt từ kính rơi ngược xuống frame vừa cạo sạch. Công đoạn cuối xả nước DI từ trên xuống liên tục, kiểm tra từng góc frame bằng mắt. Nhìn app nhảy số sau 20 phút ổn định — công suất cụm này kéo lại gần bằng hệ mới lắp. Ghi chú thêm: môi trường cảng công nghiệp nặng thế này, lịch bảo trì mỗi 8 tuần là vừa, để lâu hơn mạt sắt ăn vào khe viền frame không gỡ được.